Einsatzgebiet: Mountainbike-Rekordjagden SQUARED, mehr erleben durch Motorunterstützung | 100 mm Federweg | Hardtail | extrem leichtes E-Bike für die Jagd auf Stravas E-KOMs berghoch wie bergrunter

Sehr natürliche, aber kraftvolle Unterstützung mit bis zu 400 Watt | Natürlicher Übergang an 25 Km / h-Schwelle durch entkoppeltes Getriebe | Widerstandsfreies Pedalieren ohne Motorunterstützung | Nahezu geräuschlose Unterstützung | Super leichte, entnehmbare Motor- und Batterieeinheit | Starker Support für ca. zwei Stunden – und wieder aufgeladen in nur zwei Stunden

Alle Informationen zum Mittelmotor:

36 Volt, 250 Watt / 55 Nm | bis 25 km/h unterstützung | 3 Unterstützungsstufen: Grün, Blau und Violett | 1100 Vollzyklen

Technologien & Innovationen
Focus Technologien im Überblick 

R.A.T. - RAPID AXLE TECHNOLOGY
Schneller, einfacher, sicherer

Steckachsen sorgen für mehr Stabilität und Steifigkeit. Gleichzeitig jedoch normalerweise auch für mehr Zeitbedarf beim Wechseln des Laufrads. Nicht so bei FOCUS. Die eigens konzipierte Rapid Axle Technologie ist das schnellste System für den Laufradwechsel und stellt sogar klassische Schnellspanner in den Schatten.

T.E.C. - TAILORED ENERGY CONCEPT
Immer so viel Energie, wie Du benötigst

Egal, ob du deine Kletterkünste auf den Hometrails mit mehr Uphill-Flow bereicherst oder schweißtreibend, aber mit fettem Grinsen die Berge eroberst – mit dem TAILORED ENERGY CONCEPT (T.E.C.) kannst du die Akku-Ausstattung wählen, die zu deinen Bedürfnissen passt. Das individuelle Energiekonzept bietet dir anpassbare Kapazität mit bis zu 756 Wh. Damit übertrifft es jegliche Vorstellungen von Power und Reichweite.

C.I.A. - COMFORT IMPROVING AREAS
Weniger Ermüdung durch mehr Komfort

Während der Fahrt, speziell in rauem Gelände, wirken konstant vertikale Kräfte auf dein Rad und damit auch auf dich. Diese vertikalen Einflüsse auszugleichen, kostet dich Kraft, die dir wiederum an anderer Stelle deiner Fahrt fehlen.

Die FOCUS Ingenieure führten Finite-Elemente-Analysen (FEA) durch, um herauszufinden, wie und wo genau die Kräfte auf den Rahmen wirken und mit welchem Design der Komfort gesteigert werden kann. Dabei wurden nicht nur komfortbringende Rohrquerschnitte und -formen entwickelt, sondern auch spezielle Rahmenkonstruktionen, die Kräfte ableiten und Laufruhe selbst auf unebenem Untergrund erzeugen.