Beleuchtung
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UNVERZICHTBAR IM STRASSENVERKEHR
Bist du mit deinem Bike im Straßenverkehr oder auf Trails unterwegs, ist die Fahrradbeleuchtung deines Rades unverzichtbar. Gerade wenn die Tage kürzer werden, gilt „sehen und gesehen werden“.
Mit einer Frontlampe siehst du nicht nur Hindernisse frühzeitig und kannst diesen ausweichen, sondern wirst auch von entgegenkommenden Bikern und Verkehrsteilnehmern gesehen.
Mit einem Rücklicht bist du im Straßenverkehr für den rückwärtigen Verkehr sichtbar und wirst wahrgenommen. Mittlerweile sind neben den fest montierten Beleuchtungen mit Seiten- oder Nabendynamo auch kompakte Batteriebeleuchtungen im Straßenverkehr erlaubt.
In Kombination mit einem Helm und sichtbarer Kleidung ist ein Beleuchtungsset ein weiteres Must-Have für deine Sicherheit
AKKU/-BATTERIEBELEUCHTUNG
Mountainbiker, aber auch Rennrad-Fahrer bzw. Cyclocross- und Gravel-Biker setzten aus Gewichtsgründen häufig auf eine Akkubeleuchtung, die sie am Rad montieren, sobald es nötig wird. Viele Beleuchtungsmodelle nutzen dabei leistungsfähige Lithium-Ionen-Akkus und lassen sich per USB-Anschluss nahezu überall laden. Laut §67 StVZO Absatz 2 Satz 4 dürfen Scheinwerfer, Leuchten und deren Energiequelle abnehmbar sein, müssen jedoch während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, angebracht werden.
LED-BELEUCHTUNG AM FAHRRAD
Kaum eine Technologie hat in den vergangenen Jahren eine größere Entwicklung durchlebt wie die der Leuchtmittel. Durch den Einsatz von LEDs in Frontscheinwerfern und Rückleuchten ist nicht nur die Lichtausbeute enorm gestiegen, auch die Langlebigkeit der Akkus wird durch den LED-Einsatz gesteigert. In Kombination mit Reflektoren und G-Sensoren bieten einige Hersteller bereits ein Bremslicht an, um dich für den rückläufigen Verkehr noch sichtbarer zu machen.
WAS SAGEN DIE ZAHLEN VON LUMEN ODER LUX ÜBER DIE QUALITÄT
DER FAHRRADLAMPEN AUS?
Als Kaufentscheidung können die Lumen und Lux-Werte genutzt werden. Dabei liefern diese Werte aber keine Informationen über die Qualität der Fahrradbeleuchtung. Je höher die beiden Werte sind, desto höher ist die Lichtleistung und Beleuchtungsstärke des Fahrradlichts. Für die Qualität des Lichtes ist aber die Bauform und die Optik des Scheinwerfers ausschlaggebend. Diese Scheinwerferoptik bestimmt die gleichmäßige Ausleuchtung des Fahrradlichts.
WIE HELL MUSS EINE RADBELEUCHTUNG SEIN?
Die Helligkeit von Fahrradbeleuchtung wird in Lux oder in Lumen angegeben. Doch wie unterscheiden sich die Kennzahlen und wofür stehen sie?
Die Beleuchtungsstärke auf einer angestrahlten Fläche wird in Lux (abgeleitet vom lateinischen Wort für Licht) gemessen. Hier wird der Wert auf eine Reichweite von 10 Metern inmitten des Lichtkegels gemessen. Eine hohe Lux-Anzahl steht dabei nicht für eine bessere Ausleuchtung, sondern für eine helle und gute Lichtstärke.
Lumen ist die Einheit des messbaren Lichtstroms, der auch als Lichtleistung bezeichnet wird. Anhand dieses Messwertes kann man die Helligkeit einer Lampe bestimmen.
Als Faust-Formel gilt: 1 Lux = 1 Lumen pro Quadratmeter
STRASSENTAUGLICHE FAHRRADBELEUCHTUNG STVZO
Die Fahrradbeleuchtung ist das ganze Jahr über für Radfahrer ein wichtiges Thema, insbesondere wenn man in den Abendstunden und nachts mit dem Rad unterwegs ist. Im Herbst und Winter ist eine funktionierende Fahrradbeleuchtung unabdingbar, egal ob in der Stadt oder auf dem Land. Was ist bei der Beleuchtung am Fahrrad zu beachten und welche Strafen warten, wenn man ohne Beleuchtung unterwegs ist?
In Deutschland regelt die Fahrradbeleuchtung im Straßenverkehr § 67 StVZO (Lichttechnische Einrichtungen an Fahrrädern). Nachfolgende Beleuchtung muss am Rad angebracht sein, bevor man damit über den Asphalt rollen darf?
Frontscheinwerfer
Weißer Frontreflektor, der auch in den Scheinwerfer integrierbar ist
Reflektoren in den Speichen von Vorder- und Hinterrad (möglich sind auch Reflexstreifen am Reifen)
An beiden Pedalen nach vorne und hinten wirkende Reflektoren
Rücklicht (z. B. LED) mit integriertem großflächigen Reflektor, der mindestens 25 Zentimeter über dem Boden angebracht ist.
Um das Fahrrad oder Mountainbike dann wirklich komplett verkehrssicher zu machen, benötigt man dann nur noch eine helltönende Fahrradklingel damit Sie sich auch für andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger bemerkbar machen können.
Dynamo-Pflicht passé
Ein Fahrrad benötigte bislang eine Beleuchtung, die von einem Dynamo gespeist wird – eine jahrzehntealte Regelung, die in der Praxis häufig nicht mehr angewendet wurde. Wer allerdings mit den batteriebetriebenen Aufstecklampen von der Polizei erwischt wurde, musste 15 Euro Strafe zahlen. Anfang Juli 2013 hat der Gesetzgeber jedoch die Dynamo-Pflicht gekippt. Seitdem sind auch Akku- und Batterie-Lichter am Fahrrad erlaubt die eine STVzO Zulassung besitzen.
Bußgeldkatalog für Fahrradfahrer
Wer ohne vorschriftsmäßige Beleuchtung mit dem Rad unterwegs ist, riskiert nicht nur die eigene Gesundheit, sondern auch Geldbußen. Zudem müssen Radfahrer, die ohne Licht in einen Unfall verwickelt sind, mit Abzügen beim Schmerzensgeld rechnen. Hier ein Auszug aus dem aktuellen Bußgeldkatalog:
– Fahren ohne Licht trotz schlechter Sichtverhältnisse: 20 Euro
– Licht kaputt oder gar keine Beleuchtung vorhanden: 20 Euro
Übrigens: Wer regelmäßig im Dunkeln Rad fährt, sollte auch bei der Wahl der Kleidung auf helle Farben, reflektierende Nähte oder Applikationen an Jacken und Hosen achten.
Mit Änderung des § 67 der StVZO im Jahre 2013 kommen jetzt alle Radfahrer in den Genuss einer lichtstarken Beleuchtung – und das bei vorhandener StVZO-Zulassung der Lampe völlig legal! Bis zu diesem Zeitpunkt war die Ausstattung mit einem Dynamo Pflicht bzw. durfte bei einer batteriebetriebenen Lichtanlage das Gewicht des Fahrrades (Rennrad) 11 Kilogramm nicht überschreiten. Somit können seit der Gesetzesänderung alle Fahrradfahrer auf ein sehr umfangreiches Sortiment an unterschiedlichsten Leuchten zurückgreifen. In unserem Shop bieten wir die perfekte Beleuchtung für jeden Fahrradtyp an: Vom Citybike über das Rennrad bis zum Freerider, mit unseren Frontlampen und Rücklichtern bist Du auf allen Wegen sicher und souverän unterwegs.
Abhängig von den individuellen Anforderungen, aber auch von den bautechnischen Gegebenheiten des Fahrrades, müssen einige Punkte beim Kauf der Fahrrad Beleuchtung beachtet werden. Wichtigste Frage: Frontleuchte oder Rücklicht? Solltest Du beides benötigen, bieten wir preisgünstige Komplettsets von namhaften Herstellern wie Sigma an. Fahrradbeleuchtung ist sowohl für die Fixmontage als auch mit raffinierten Klickverschlüssen erhältlich. Letztere lässt sich in sekundenschnelle am Fahrrad befestigen und bei Bedarf unkompliziert wieder abnehmen. Langfinger haben somit keine Chance sich unbefugt der Beleuchtung zu bemächtigen.
In unserem Online-Shop findest Du Frontleuchten sowohl mit interner als auch externer Energieversorgung. Die besonders kompakten Lampen beinhalten im Lampengehäuse die für die Energieversorgung notwendigen Batterien bzw. Akkus. Batterien bieten den Vorteil, dass diese überall verfügbar sind. Spezielle im Lampengehäuse integrierte Akkus bieten maximale Lichtausbeute und lassen sich oftmals sogar über den USB Port des Computers laden. Besonders lichtstarke Frontleuchten verfügen über einen externen Akku. Spezielle Kontroll-Anzeigen informieren Dich jederzeit über den Zustand Deiner Lichtanlage – nur so bist Du auf alle Eventualitäten vorbereitet. Mit den verschiedenen Leuchtstufen kannst Du die Ausleuchtung den Weg- und Wetterbedingungen anpassen, und bei Bedarf Energie sparen.
Tipp: Trail Rider benötigen aufgrund der sehr anspruchsvollen Wegbeschaffenheiten ein Plus an Licht. Neben der Frontleuchte am Lenker bietet sich zusätzlich eine Helmlampe an. Mit speziellen Helmhalterungen, oftmals im Lieferumfang enthalten, gestaltet sich die Montage am Helm denkbar einfach. Der zusätzliche Lichtkegel folgt nicht wie die Frontleuchte der Lenkrichtung, sondern der Kopfbewegung. Die Ausleuchtung verbessert sich enorm und bietet somit noch mehr Spaß und Sicherheit auf dem Trail. Schöner Nebeneffekt: Die Schattenbildung hinter Kanten wirkt weniger bedrohlich.