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Santa Cruz 2025
Santa Cruz Bullit 4 2025 online kaufen
Du willst ein Enduro E-Bike, das Dir keine Grenzen setzt? Dann wirst Du beim neuen Santa Cruz Bullit 4 fündig – dem kraftvollen E-Bike Fully, das gebaut wurde, um auch die härtesten Trails mit einem Grinsen im Gesicht zu bezwingen.
Mit dem Bullit 4 bekommst Du ein E-Mountainbike mit Bosch Motor, das seine Wurzeln im Downhill nicht verleugnet. Vollfederung, smarte Technologie und robuste Rahmenkonstruktion machen dieses Bike zu einem echten Alleskönner für ambitionierte Trailrider, Bikepark-Fans und E-Enduro-Enthusiasten.
Santa Cruz Bullit 4
Geometrie Highlights
- Lenkwinkel: 63.3° (Low) / 63.6° (High)
- Tretlagerhöhe: 342–346 mm je nach Setting
- Reach: 435 mm (SM) bis 525 mm (XXL)
- Kettenstrebenlänge: 440–452 mm (größenspezifisch)
- Sattelstütze: +110 mm Einschubtiefe (M = 180 mm, L = 210 mm)
- Erstmals in Größe S erhältlich – für kleinere Fahrer:innen mit optimaler Passform
Spezifikationen & Ausstattungsvarianten
Alle Modelle kommen mit:
- Maxxis Double Down Reifen (Assegai vorn, DHR II hinten)
- 170 mm Gabel (Fox 38 oder RockShox Zeb, je nach Kit)
- 205x65 mm Dämpfer (Float X oder Float X2)
- 12-fach SRAM Antrieb (mechanisch oder AXS)
- SDG Tellis oder OneUp Dropper Post (bis zu 210 mm)
- Robuste Alu- oder Carbon-Felgen mit E-Bike-spezifischen Naben
- SRAM DB8 oder Maven Bremsen mit großen 200–220 mm Rotoren
Gewicht (je nach Ausstattung): 21,85 – 22,5 kg
Design & Verarbeitung
- Enclosed Downtube – schützt Technik, klapperfrei und langlebig
- Hauptlager auf vorgespannten Spannachsen mit Spreizkeil – kein Lockern, einfach zu warten
- 5 mm Inbusaufnahme an allen Schrauben – schnelle Checks ohne Spezialwerkzeug
- Austauschbare Gewindeeinsätze an kritischen Punkten
- Werkzeughalter unter dem Oberrohr
Bosch Features
- Optional: 250 Wh PowerMore Range Extender (Aftermarket)
- Fahrmodi anpassen
- Routen planen
- Firmware kabellos aktualisieren
- Steuerung kabellos & dezent im Oberrohr integriert
Warum Four-Bar statt VPP™?
Der große Bosch-Motor lässt sich nicht sinnvoll mit VPP™ kombinieren – Santa Cruz entscheidet sich bewusst für ein neues Four-Bar-Layout, das maximale Federungsperformance ohne Kompromisse ermöglicht.
Fahrwerk & Chassis
- Einteiliges, verstrebtes Linkage für maximale Steifigkeit
- Sitzstreben-Brücke – mehr Kontrolle & weniger Verwindung
- 4 überdimensionierte Lager an der Kettenstrebe
- Austauschbare Gewindeeinsätze an allen kritischen Punkten
- Gesicherte Achsen & Flip-Chips – keine Kleinteile verlieren
- Verschlanktes Unterrohr – robust, klapperfrei & stylisch
- Werkzeugaufnahme am Oberrohr
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