Specialized Turbo Levo
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Turbo Levo Gen4 was ist neu? Generation3 vs Generation4Specialized Turbo Kenevo
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Specialized Turbo levo 4 kaufen
Das Warten hat endlich ein Ende! Mit dem brandneuen Turbo Levo Gen 4 hat sich Specialized mal wieder übertroffen. Mit Maximal 111Nm, einer neuen Geometire und neuen Features bleiben keine Wünsche mehr offen! Wir haben die ersten Modelle bereits auf Lager und sind überzeugt!
Überzeug dich selbst!
Rahmen und Geometrie
- Federweg: 150 mm vorne & hinten (optional 180 mm vorn)
- Mullet-Setup mit kurzen Kettenstreben – agil & verspielt
- Steilerer Sitzrohrwinkel – mehr Traktion & Klettereffizienz
- 12-fach anpassbare Geometrie – maximal individuell
- SWAT™ Staufach erstmals bei E-Bikes, magnetisch gesichert, hinter dem Akku
- Seitlich entnehmbarer Akku (links) – kein Schmutz, besseres Handling
- Größere Sattel-Einstecktiefe – mehr Bewegungsfreiheit
3.1 Motor
- 101 Nm Drehmoment
- 660 Watt
- 49 Volt Spannung
- 1:27 Übersetzung
- Steigende Leistung bei steigender Trittfrequenz
- Super leise dank Core-Potted-Technologie
- Stahlgetriebe mit Keramikbeschichtung – leise & langlebig
- Motorgehäuse: DRC-Coating
- 20% kleiner als Vorgänger
S-Works 3.1 Motor:
- 27% mehr Spitzenleistung
- 111 Nm Drehmoment
- 720 Watt
- Motorgehäuse: DRC-Coating
- 20% kleiner als Vorgänger
Akku & Energie
- Zur Seite entnehmbar
- 840 Wh Akku serienmäßig
- 600 Wh Akku optional (ca. 1 kg leichter)
- 250 Wh Range Extender kompatibel mit beiden Akkus
- Betrieb auch nur mit Range Extender möglich
- Akku bis 0 % nutzbar
- Elektronisches Schaltwerk wird direkt vom Hauptakku versorgt (keine separaten Batterien nötig)
- >1000 Schaltvorgänge selbst bei leerem Akku
- Neuer Ladestecker & Aluminiumgehäuse – robuster, sicherer, kompakter
MasterMind Display
- Neues MasterMind Display
Kompakt & leicht entnehmbar - Deutsch konfigurierbar
- Apple „Wo ist?“ Integration
- Micro Tune & Dynamic Micro Tune –individuelle Leistungsanpassung
- Auto-Modus – erkennt Fahrsituation & passt Power automatisch an
- Bildschirm 50% größer
- Komplett neue Oberfläche (UI + UX)
- UHD Display
Komponente
- Genie-Dämpfer --> Hier kannst du mehr erfahren
- Fox 38
- SRAM Maven Bremsen
- Butcher Reifen mit Downhillkarkasse
Verfügbare Modeloptionen
- Comp Carbon
- Expert
- Pro
- S-Works
Zubehör und Extras
Neues Schnellladegerät
- 0–80 % in unter 1 Stunde
- Beim S-Works inklusive
- Ideal für schnelle Ladepausen unterwegs
Lebenslange Lager-Garantie für Erstbesitzer
- ein Lagerset pro Jahr
- über Händler bestellbar
DIE UNTERSCHIEDE
Turbo levo Gen4 vs Turbo Levo Gen3
Rahmen & Geometrie
Du kennst das alte Modell? Dann mach dich bereit für ein völlig neues Fahrgefühl.
Der neue Rahmen bringt nicht nur 150 mm Federweg vorne und hinten mit – du kannst ihn jetzt sogar auf 180 mm vorne erweitern. Was das für dich bedeutet? Mehr Reserven, mehr Sicherheit, mehr Trail-Action.
steilerer Sitzrohrwinkel
In Kombination mit größeren Sattel-Einstecktiefen und einem steileren Sitzrohrwinkel sitzt du tiefer und zentraler im Bike, was für mehr Bewegungsfreiheit & Kontrolle bei steilen Abfahrten und mehr Traktion bergauf sorgt.
Feintuning
Du stehst auf Individualität und Feintuning? Mit dem neuen Turbo Levo Gen4 bekommst du ein Bike, das sich deinem Style anpasst – mit bis zu 12 Geometrie-Einstellungen kannst du das Bike auf dein Terrain und deinen Fahrstil abstimmen
Entnehmbarer Akku
Der seitlich entnehmbare Akku macht Schluss mit Schmutzproblemen und fummeligem Handling von unten – das ist nicht nur durchdacht, sondern auch praktisch im Alltag.
SWAT™ Staufach
Und zu guter Letzt feiert das SWAT™ Staufach mit dem neuen Turbo levo Gen4 Premiere bei E-Bikes. Deine Ersatzteile und Snacks finden hinter dem Akku einen neuen Platz.
Specialized Motoren und Akkus
Was beim riemengetriebenen Vorgängermodell mit 90 Nm und 565 Watt und eine maximalen Akku-Kapazität von 700Wh schon stark war, wird jetzt brachial:
Specialized Motor
Der brandneu entwickelte Specialized-Motor liefert dir 101 Nm Drehmoment bei 666Wh und 49 Volt Spannung. ⚡
Dank Core-Potted-Material ist der Antrieb super leise, während das neu entwickelte Stahlgetriebe mit seinen Keramikbeschichteten Stahlzahnrädern für maximale Langlebigkeit und Laufruhe sorgt. Die Übersetzung 1:27 bringt die Power direkt aufs Hinterrad.
Der neue Motor ist somit deutlich kompakter und stärker als der alte Motor, leichter, aber gleichzeitig robuster.
Und als ob das alles noch nicht reicht, haut Specialized mit dem Turbo Levo S-Works richtig einen raus: 111 Nm Drehmoment und 720 Watt Power – das ist E-MTB-Performance am Limit.
Specialized Akku
Im Vergleich zum alten Modell (max. 700 Wh) bekommst du jetzt serienmäßig satte 840 Wh Power.
Optional kannst du einen 600 Wh Akku nachrüsten um Gewicht zu sparen.
Zusätzlich hast du die Möglichkeit, einen 250 Wh Range Extender zu nutzen – egal mit welchem Hauptakku. Du kannst sogar nur mit dem Extender fahren, Drehmoment bleibt gleich, Leistung halbiert sich – ideal für kürzere Rides.
✔ Akku bis auf 0 % nutzbar
✔ Elektronische Schaltwerke beziehen Strom direkt aus dem Hauptakku
✔ Selbst bei leerem Akku: über 1000 Schaltvorgänge möglich
✔ Neuer Ladestecker, welcher zum Standard bei Specialized wird
✔ Neues Aluminiumgehäuse für mehr Sicherheit und weniger Volumen
Ausstattung
Egal ob Downhill oder Trail-Flow – mit dem neuen Specialized GENIE Dämpfer bekommst du das Beste aus zwei Welten: Stahlfeder-Feeling kombiniert mit der Leichtigkeit eines Luftdämpfers – dank cleverer 2-Kammer-Technologie.
Mehr zur GENIE-Technologie erfährst du hier.
In den S-Works-, Pro- und Expert-Modellen bekommst du außerdem die FOX 38 – eine Gabel, die gemacht ist für alles, was du ihr zumutest.Und wenn’s richtig kracht: Die neue SRAM Maven Bremse bringt kompromisslose Power ans Bike – präzise, bissig, standhaft.
Unser Fazit:
Wir sind absolut begeistert!
Was Qualität und Performance angeht, setzt das neue Turbo Levo mal wieder neue Maßstäbe.
Die seitliche Akku-Klappe? Zugegeben – optisch erstmal ungewohnt. Aber auf dem Trail zeigt sie ihre Stärken: Kein Schmutz, kein Gefummel, einfach Akku rein und los.
In Sachen Fahrgefühl überzeugt das Gesamtpaket komplett: Der GENIE-Dämpfer in Kombination mit der steileren, aggressiven Geometrie sorgt für maximale Kontrolle und ein sicheres Fahrgefühl, selbst in steilen, technischen und richtig ruppigen Passagen.
Komm vorbei und überzeug dich selbst! Wir haben das neue Specialized Turbo Levo Gen4 bereits im Store! Bei Fragen steht dir unser geschultes Personal mit Rat und Tat zur Seite. Klick einfach hier.
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