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NEUER FREERIDE BOLIDE - NOMAD 5 VON SANTA CRUZ

Die Kollegen von Santa Cruz bringen mit dem Nomad 5 den würdigen nachfolger des beliebten Freeride Bikes an den Start. Das Bike was predestiniert ist für Gebiete, wie Finale Ligure, Vogesen Lac Blanc oder Van Life mit vielen Backcountry Touren. Vieles Bewährte bleibt : 170mm Federweg, Shuttle Guard, Schrägkugellager für mehr Steifigkeit und 27,5“ Laufräder.

Für effizienteres Pedalieren und unabhängigkeit vom Shuttle oder Lift ist der Sitzwinkel im Vergleich zum Vorgänger von 74,1° auf 77,5°. Damit der nötige Freiraum zwischen Allerwertesten und Sattel für technische Passagen und anspruchsvolle Trails gewährleistet ist, wurde das Sitzrohr 20mm kürzer gemacht. Somit ist auch für die beliebten Sattelstützen, jenseits der 150mm Hub, genug Spielraum.

Das Nomad 5 kommt in den Varianten R,S,XT und X01. Ab Model X01 hat man hier auf Fox Federelemente gesetzt. Man hat die Möglichkeit zwischen dem C und CC Rahmen zu wählen und bei den High-End Modellen XT und X01 hat man auch die Qual der Wahl zwischen einem Coil- oder Air-Dämpfer. Außerdem setzt man hier natürlich auf die neuen „Fetten“ Gabeln. Wahlweise auf die Rockshox ZEB oder die FOX 38, dadurch hat Santa auch das Steuerrohr angepasst, in der Größe L von 120mm auf 140mm, wodurch nochmal das letzte Stück Steifigkeit herausgeholt wird, für noch präzisere Linienwahl. Der Reach ist gegenüber der 4. Generation ( Rahmengröße L, Low Einstellung ) von 456 auf 472 gewachsen und der Lenkwinkel ist von 64,6° auf 63,7° abgeflacht.

Höher, flacher und länger - So gehört es sich bei einem modernen Enduro Bike !

Für die Riesen-Nomaden unter euch gibt es eine mitwachsende Kettenstrebe. Das ist ein riesen Vorteil der das Rad für die 2 Meter Typen unter euch nicht wie ein BMX wirken lässt und damit auch heimisches Gefühl auf dem Rad vermittelt.

Zu guter Letzt kommt das Nomad auch in 2 Farben. Wer es hier eher edel mag kann hier auf die Farbe „Oxblood“ setzen und für Aufsehen im Wald gibt es hier das neue, auffällige „Edder Green“.

Santa Cruz Nomad

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Immer eine Nasenlänge voraus

Das Nomad wurde entwickelt um mit seinem DH Verhalten im Enduro Rennsport immer einen Schritt voraus zu sein.

Der aggressive 65° Lenkwinkel liefert ein V10-Handling mit dem Speed unserer "Syndicate"-Team-Fahrer. 165mm VPP™ Federweg mit einem V10 ähnlichen oberen Link und einem eigens konstruierten unteren Link machen das Modell so einzigartig.

Das Design des Hinterbaus aus einem Stück erlaubt extrem kompakte Kettenstreben. Während das gut erreichbare Cockpit und der relativ steile Sitzwinkel eine erstaunlich effiziente Pedalierposition erlauben für solch ein leistungsfähiges Abfahrgerät.

Die interne Kabelführung ist mit dünnen Karbonrohren versehen, die im Innern von Anfang bis Ende mit dem Rahmen vergossen sind um zu jeder Zeit eine problemlose Durchführung der Züge zu gewährleisten.

Etwas zu viel Gravity Bike für deinen Geschmack?
Dann check mal das Bronson .

Du bist auf der Suche nach etwas mehr DH spezifischem?
Dann ist das V10 das richtige.

 
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Technologien & Innovationen
Santa Cruz Technologien im Überblick 

 

VIRTUAL PIVOT POINT (VPP)

VPP basiert auf dem patentierten Prinzip der zwei, sich in entgegengesetzte Richtungen drehenden Links.

Dieses System bietet große Design-Flexibilität und erlaubt uns, Stoßdämpfer Raten an den vorgesehenen Zweck und Charakter des jeweiligen Modells anzupassen und dies vom kurzhubigen Enduro bike bis zur Worldcup Downhill-Maschine.

Prinzipien sind eine Sache, sie zu verstehen eine andere. Was Santa Cruz wirklich unterscheidet ist die umfangreiche Erfahrung, die wir über die Jahre in die Optimierung von VPP, in die verschiedenen Dämpfer, in den Antriebsstrang , die Radgröße und Federungskonfigurationen gewonnen haben , um eine perfekte Balance zu schaffen.

Wir brauchen nicht Jahr für Jahr mit einem neuen Federungs Werbegag zu kommen. Wir konzentrieren uns darauf das zu verfeinern, das schon so viele Siege erzielt hat.

Wenn das deinen Appetit geweckt haben sollte dich tiefer in die Materie einzugraben schau dir Joe's Corner an und lerne den Unterschied zwischen gut und besser kennen.

Die Schönheit des VPP Systems liegt darin, dass der kurze Hebel uns erlaubt ein kompaktes nettes Federungssystem zu designen. Kombiniere das mit einer fetten Drehachse die sich auf Schrägkugellagern bewegt und du bekommst eine Langlebigkeit und Präzisions mit bestem Ansprechverhalten für die Santa Cruz Rahmen so berühmt sind.

Mit Schmiernippeln am unteren Hebel ist die Wartung ganz einfach und eine lebenslange Unterstützung aus alle Lager garantiert, dass dein VPP System eine Ewigkeit läuft.

Garantie & Service
Sicherheit, ein Leben lang 

Lifetime Frame Warranty
Santa Cruz legt wir viel Wert auf die Qualität und Haltbarkeit der Produkte. Sollte es dennoch einmal zu einem Defekt kommen, wird dem Erstbesitzer alle defekten Rahmen oder Rahmenteile ersetzt und dies ein Leben lang. Vorraussetzung dafür ist ein komplett, zeitnah nach Erwerb, ausgefülltes Formular Warranty Registration Form, ausgeschlossen sind Rahmen und Fahrräder die vor dem 01.05.2015 erworben wurden (für diese gelten 5 Jahre Garantie). Custom Lackierungen und Designs können nicht berücksichtigt werden.


Lifetime Bearing Warranty
Dem Erstbesitzer ersetzt Santa Cruz alle defekten oder verschlissenen Lager, solange sich das Bike in seinem Besitz befindet. Dazu einfach den Händler aufsuchen, bei dem das Bike/der Rahmen erworben wurden oder dieses Formular komplett ausfüllen und absenden: Warranty Bearing Replacement Form, Bitte beachten: Santa Cruz ersetzt lediglich die Materialien, anfallende Arbeiten müssen fachgerecht ausgeführt werden und können Kosten verursachen.


Lenker
Santa Cruz Carbonlenker unterliegen einer fünfjährigen Garantie ab Kauf.


No-Fault Replacement
Mit den Rädern auf dem Dach in die Tiefgarage gefahren? Dieses oder ähnliche Missgeschicke decken wir mit unserem Replacement Programm ab. Dazu einfach mit dem beschädigtem Bike/Rahmen den Fachhändler aufsuchen, gemeinsam mit diesem erstellen wir ein Angebot, das dich zu minimalsten Kosten schnell wieder aufs Rad bringt.