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Trek Domane

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Das neue Trek Domane SL und SLR

Sei gerüstet für das Podium

Der US-amerikanische Fahrradhersteller Trek hat mal wieder ganze Arbeit geleistet. Sie haben die vielseitige Performance-Rennradplattform noch leichter, schneller und leistungsfähiger gemacht.

Dank komplett neuer rennbereiter Details sind das Domane SL und das Domane SLR bereit ganz oben auf dem Treppchen anzugreifen und behalten trotz dessen den hohen Ganztageskomfort der Domane-Plattform bei.

Neues leichtgewichtiges Design und Komfort

Trek hat es geschafft, dank einem vereinfachten Rahmen, überarbeitetem IsoSpeed und innovativem 800 Series OCLV Carbon Rahmenmaterial (nur SLR), das Domane ca. 300 g leichter zu gestalten und das ohne Kompromisse beim Komfort einzugehen.

Und wo wir gerade schon den Komfort ansprechen, ist es wichtig, die neue überarbeitete IsoSpeed-Komfort Technologie am Heck zu erwähnen. Sie trägt ebenfalls zur Gewichtseinsparung bei und schluckt ermüdende Stöße, damit Du länger sowie kraftvoller in die Pedale treten kannst.

Triumphale Geschwindigkeit und Performance

Wie bereits erwähnt, sind die neuen Domane-Modelle für das oberste Treppchen auf dem Podium gerüstet. Doch warum ist das überhaupt so? Mithilfe des überarbeiteten Kammtail-Rohrprofils und des neuartig integrierten Cockpits wird die Aerodynamik verbessert und so wird das neue Domane zum schnellsten Domane aller Zeiten.

Für diese These gibt es natürlich auch handfeste Beweise: Denn beim diesjährigen Paris-Roubaix Femmes konnte Elisa Longo Borghini von Team Trek-Segafredo sich den Sieg mit dem Domane schnappen und hat so gezeigt, dass das neue Domane ein waschechtes Racebike ist, welches nicht nur auf internationalen Topevents, sondern auch auf deiner Hausstrecke eine großartige Figur macht.

Grenzenlose Abenteuer durch flexible Features

Dank Platz für Reifen bis 38C und einer stabilen, komfortablen Endurance-Geometrie profitierst Du von der notwendigen Vielseitigkeit, um von glattem Asphalt bis hin zu leichtem Schotter auf allen Untergründen effizient unterwegs zu sein – sogar auf dem berühmt-berüchtigten Kopfsteinpflaster von Paris-Roubaix.

Außerdem kannst Du selbst entscheiden, ob Du dein Domane eher in einem schlanken Look bevorzugst oder es mit der notwendigen Ausrüstung auf lange Ausfahrten vorbereiten willst. Diese Möglichkeit erhältst Du aufgrund des internen Unterrohrstaufaches, der versteckten Schutzblechösen und den neuen Befestigungsmöglichkeiten für eine Oberrohrtasche.

Kurzübersicht

Kategorie: Rennrad
800 Series OCLV Carbon am Domane SLR und RSL
Brandneues, leichteres, nicht verstellbares hinteres IsoSpeed-System
Vorderes IsoSpeed wurde aus Gewichtsgründen weggelassen
Kammtail Virtual Foil (KVF)-Rohrprofile und komplett neues integriertes Cockpit für verbesserte Aerodynamik
Befestigungsmöglichkeit für Oberrohrtasche für lange Tage im Sattel
Elisa Longo Borghini gewann auf dem Bike das 2022 Paris-Roubaix Femmes
D-förmige KVF-Sattelstütze mit verbesserter Aerodynamik.
Die Komplettbikes wiegen erheblich weniger: bis zu 700 g im Fall des SLR und 300 g im Fall des SL