Wer die Geschwindigkeit eines Rennrads sucht, aber die aufrechte Sitzposition und Kontrolle eines geraden Lenkers bevorzugt, findet im Cube Nulane die passende Lösung. Dieses Modell vereint die Eigenschaften eines klassischen Fitnessbikes mit der Geländetauglichkeit moderner Schotter-Räder. Das Konzept richtet sich an Fahrer, die eine Maschine für den schnellen Weg zur Arbeit, das tägliche Workout nach Feierabend und ausgedehnte Wochenendtouren abseits asphaltierter Straßen benötigen.

Die Geometrie des Rahmens ist der Schlüssel zu dieser Vielseitigkeit. Eine leicht gestreckte Sitzposition sorgt für eine effiziente Kraftübertragung auf die Pedale und reduziert den Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeiten. Gleichzeitig ermöglicht der gerade Lenker eine aufrechtere Körperhaltung als ein klassischer Rennradlenker.

Das entlastet den unteren Rücken und verbessert die Übersicht im dichten Stadtverkehr. Brems- und Schalthebel sind jederzeit greifbar, was die Reaktionszeit in unvorhersehbaren Situationen verkürzt.

Cube hat das Nulane als echtes Urban Speed Gefährt konzipiert, das sich nicht von schlechten Straßenbelägen oder unbefestigten Wegen aufhalten lässt. Durch die großzügige Reifenfreiheit und die robusten Rahmenmaterialien verschwimmen die Grenzen zwischen Straßenrad und Offroad-Maschine. Dieses Flatbar Gravel Bike füllt die Lücke für alle Radfahrer, die sich nicht auf einen einzigen Untergrund festlegen wollen und ein agiles, leichtes Rad für den Alltag suchen. Auch als Cube Nulane Hybrid Variante mit elektrischem Antrieb überträgt der Hersteller dieses Konzept erfolgreich in den E-Bike-Sektor.

Das Cube Nulane teilt sich wesentliche Konstruktionsmerkmale mit modernen Gravelbikes. Der entscheidende Unterschied liegt im verwendeten Lenker. Während klassische Gravelbikes auf einen Dropbar setzen, nutzt das Nulane einen Flatbar. Diese Konstruktion definiert das Rad als Flatbar Gravel Bike. Die Geländetauglichkeit wird maßgeblich durch die Gravel-Comfort-Geometrie und die Reifenfreiheit bestimmt.

Der Rahmen bietet Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 45 Millimetern. Werden ab Werk 40 Millimeter breite Schwalbe G-One Allround Reifen montiert, bietet das Rad enormen Grip auf losem Untergrund. Das Profil dieser Reifen ist so konzipiert, dass der Rollwiderstand auf Asphalt gering bleibt, die feinen Stollen auf Schotter und trockenen Waldwegen aber ausreichend Traktion aufbauen. Die Carbongabel, die in allen Nulane Modellen verbaut ist, schluckt Schläge von Wurzeln oder Schlaglöchern und hält das Vorderrad sicher auf Kurs.

Die Grenzen der Geländetauglichkeit sind klar definiert. Das Nulane ist kein Mountainbike. Extreme Wurzelteppiche, verblockte Singletrails oder tiefer Schlamm überfordern das Konzept, da die fehlende Federgabel und die auf Vortrieb optimierte Geometrie hier an ihre Grenzen stoßen. Für befestigte Waldwege, feinen bis groben Schotter, Feldwege und schlechte Radwege ist das Bike hingegen ideal proportioniert.

Wenn du deine Route zu 80 Prozent auf Asphalt und zu 20 Prozent auf befestigten Schotter- oder Waldwegen planst, reizt du das Potenzial des Nulane perfekt aus. Für den Einsatz als leichtes Reise- oder Bikepacking-Rad verfügt der Rahmen über zahlreiche Montagepunkte. An der Gabel lassen sich Lowrider-Gepäckträger oder Cargo-Cages montieren, und das Rahmendreieck bietet Platz für mehrere Trinkflaschenhalter, Faltschlösser oder eine Rahmentasche.

Die Ausstattung der FE-Modelle umfasst konkret folgende Bauteile:

• Schutzbleche: Robuste Radschützer halten Spritzwasser und Schmutz vom Fahrer fern. Sie sind eng an die Reifen angepasst, um Aerodynamik und Optik nicht zu stören.
• Gepäckträger (SIC): Das Semi Integrated Carrier System von Cube verschmilzt optisch mit dem Hinterbau. Der Träger sitzt tief und nah am Rad, was den Schwerpunkt niedrig hält und das Fahrverhalten auch mit beladenen Packtaschen stabilisiert.
• Lichtanlage: Ein wartungsfreier Nabendynamo im Vorderrad speist den LED-Scheinwerfer und das Rücklicht. Das System ist witterungsunabhängig, entspricht der StVZO und erfordert kein Aufladen von Akkus.
• Seitenständer: Ein direkt an den Rahmenaufnahmen verschraubter Hinterbauständer sorgt für sicheren Stand, auch wenn der Gepäckträger einseitig beladen ist.

Für Ganzjahrespendler bieten die FE-Varianten einen enormen Nutzen. Die fest installierte Lichtanlage schaltet sich sensorgesteuert ein, sobald die Dämmerung einsetzt oder ein Tunnel durchfahren wird. Der Nabendynamo arbeitet so verlustarm, dass er die sportliche Charakteristik des Rades nicht ausbremst. Durch die werksseitige Integration der Schutzbleche treten keine Klappergeräusche auf, die bei nachträglich angebrachten Clip-On-Lösungen oft den Fahrspaß trüben.

Kunden, die auf der Suche nach einem schnellen Cube-Rad für die Straße sind, stoßen häufig auf Namensänderungen und verschiedene Plattformen. Das Cube Nulane ist der direkte Nachfolger der sehr erfolgreichen Cube SL Road Serie. Cube hat das SL Road konzeptionell weiterentwickelt, die Reifenfreiheit erhöht und das Rad umbenannt, um es in die Namenslogik der Gravel-Familie (alles mit der Vorsilbe Nu) einzugliedern. Wer ein SL Road sucht, findet im Nulane das exakte, modernisierte Pendant.

Die wichtigste Abgrenzung findet zum Schwestermodell Cube Nuroad statt. Beide Räder teilen sich die Gravel-DNA, die Fähigkeit, breite Reifen aufzunehmen, und oft sogar exakt die gleichen Rahmengeometrien und Schaltungskomponenten. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Serien fällt allein anhand der Lenkerform und der damit verbundenen Ergonomie.