Specialized Stumpjumper Pro Rusted Red/Dove Grey

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Name: Specialized Stumpjumper Pro Rusted Red/Dove Grey
Brand: Specialized
SKU: 616685
Price: 9000.0 EUR
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150-160 cm 160-168 cm 168-177 cm 177-185 cm 185-193 cm über 193 cm	47-49 cm 49-52 cm 52-55 cm 55-58 cm 58-61 cm 61 cm und mehr
150-160 cm 157-173 cm 165-180 cm 173-188 cm 178-193 cm 188-203 cm	S1 (XS) S2 (S) S3 (M) S4 (L) S5 (XL) S6 (XXL)

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UPGRADES & PASSENDES ZUBEHÖR

Stumpjumper Pro 2023 | Mountainbike Fully

Wer sagt, dass man nur mit dem S-Works Spaß haben darf? Mit dem Stumpjumper Pro erhältst du den gleichen Rahmen, mit einem klassenbestem Gewicht und einer neuen Fahrwerk-Kinematik, die steilen Rampen den Schrecken nimmt. Und obendrauf vermittelt eine Geometrie und ein Rider-First Engineered™ Rahmen selbst auf den härtesten Abfahrten die notwendige Sicherheit. Ja, dieses Teil rockt!

DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.

130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.

PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.

RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.

SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

Technische Spezifikationen

* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten

Rahmenset

Rahmen

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, 130mm of travel

Gabel

FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel

Dämpfer

FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm

Laufräder

Felge

Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

Naben

VR: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h | HR: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h